⚠️ 重要声明：拆解相机和镜头有极高的风险！
（图片来源网络，侵删）
- 保修失效： 任何自行拆解行为都会立即让你的镜头失去官方保修。
- 永久损坏： 镜头内部由大量精密的玻璃镜片、微型电机、齿轮和电路组成，操作不当会造成永久性损坏,导致镜头完全无法使用。
- 安全风险： 拆解过程中可能会产生锋利的边缘、细小的零件飞溅，或损坏电池/电子元件。
- 专业建议： 如果你的镜头只是出现普通问题，强烈建议联系尼康官方售后或专业的第三方维修店，本教程仅供学习和技术爱好者参考，请谨慎操作，并完全自行承担风险。
第一部分：准备工作
工具准备
你需要一套精密的工具,大部分可以在网上或电子市场买到：
- 防静电手环： 极其重要！ 保护镜头内部的电子元件（如VR马达、CPU触点）免受静电损坏。
- 精密螺丝刀套装： 你需要各种尺寸和类型的螺丝刀，特别是：
- PH000, PH00, PH0 十字螺丝刀：用于拆解大部分外壳螺丝。
- TR6, TR8, TR10 三角梅花螺丝刀：用于拆解一些固定镜组的特殊螺丝。
- JIS 十字螺丝刀：日本标准的十字螺丝，比PH型更贴合,不容易打滑。
- 塑料撬棒/塑料卡片： 用于撬开卡扣固定的外壳,避免划伤镜头的涂层或塑料。
- 镊子： 尖头和弯头镊子,用于夹取微小的螺丝和零件。
- 镜头清洁布和气吹： 保持工作区域和零件的清洁。
- 磁力垫或小盒子： 用于分类存放拆下来的螺丝，不同位置的螺丝长度和规格不同，必须分开放置，装回时不能搞错！
- 工作灯： 提供充足且稳定的光线,方便观察细节。
- 镜头维修手册（可选但强烈推荐）： 可以在网上搜索到PDF版本的官方或非官方维修手册，里面有详细的零件图和拆解步骤，是拆解的“圣经”。
工作环境
- 干净、整洁、光线充足的桌面。
- 远离地毯，最好在硬质桌面上操作,防止静电和零件丢失。
- 准备一个安静、不受打扰的环境,让你能集中注意力。
心理准备
- 保持耐心和细心,不要急于求成。
- 每一步都拍照记录，用手机从不同角度拍摄拆解过程,方便后续组装。
- 如果遇到卡住的地方，不要强行撬开，先思考原因,或者查找维修手册。
第二部分：拆解步骤（以尼康 AF-S 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 为例）
步骤 1：外部准备
- 取下UV镜/保护镜。
- 将镜头卡口朝下，轻轻晃动,倒出内部的灰尘和碎屑。
- 用气吹和镜头布清洁镜头的外部。
步骤 2：拆解后组镜片
这是最开始的步骤,因为后组镜片是直接暴露的。
- 找到镜头后卡口边缘,通常会有几个非常小的十字螺丝固定着后组镜片压环。
- 用PH000或JIS000螺丝刀，小心地拧下这些螺丝。注意螺丝可能很粘，不要用力过猛。
- 小心地取下压环，它可能卡得很紧,可以用塑料撬棒在边缘轻轻撬动。
- 取下压环后，后组镜片（通常是最后一片镜片）就可以被取出来了，注意它可能下面还有一个镜片座，一并取下。镜片是绝对不能用手直接触摸的。
步骤 3：分离变焦对焦环和镜身
这是拆解的核心步骤,将镜头的外部结构与内部光学结构分开。
- 仔细观察镜头,你会发现变焦环和对焦环是通过一些隐藏的卡扣和螺丝固定在一起的。
- 拆下对焦环，通常对焦环下方有几个小螺丝，拧下后,对焦环就可以连同橡胶圈一起拔下。
- 接下来是变焦环，变焦环的结构更复杂，可能需要先拆下橡胶圈,然后找到隐藏的螺丝。
- 关键一步： 拆下变焦环后，你会看到镜头的镜筒，镜筒和镜头的卡口座之间通常由几个内六角螺丝（TR6/TR8）固定，这是拆解中最容易打滑的螺丝,必须使用合适的梅花螺丝刀。
- 拧下所有内六角螺丝后，将镜头卡口座和镜筒组件小心地分离开，镜头的内部结构（包括光圈叶片、对焦镜组、变焦镜组）就暴露出来了。整个内部结构非常脆弱，务必轻拿轻放。
步骤 4：分离前组镜片
- 镜头最前端通常是一个大的前镜片压环,用PH或JIS螺丝刀拧下固定它的螺丝。
- 取下压环后，前组镜片（通常是最前的一片或几片镜片）就可以被取出来了。
步骤 5：拆解内部镜组（高级步骤）
这一步风险极高,需要维修手册指导。
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- 拆下前后镜片后，镜头内部剩下的是变焦镜组、对焦镜组和光圈组件。
- 这些镜组被各自的镜筒包裹，镜筒之间由齿轮、连杆和螺丝连接。
- 拆解内部需要非常小心，因为：
- VR（减震）组件：里面有复杂的陀螺仪和线圈，是镜头最脆弱、最昂贵的部分之一,断开其连接线时要格外小心。
- 对焦马达和齿轮：是精密的塑料齿轮,容易损坏或断裂。
- 光圈叶片组件：由非常薄的金属片组成,极易变形。
- 按照维修手册的指引，一步步地断开连接，拆下镜组，通常需要先拆下连接镜组的连杆,再分别拧下固定每个镜筒的螺丝。
第三部分：清洁与检查
- 清洁镜片： 使用气吹吹去灰尘，然后用专用的镜头笔或无尘布配合纯酒精（异丙醇）从镜片中心向外画圈式轻轻擦拭。绝对不要用纸巾或粗糙的布。
- 检查零件： 仔细检查拆下来的所有零件，特别是：
- 镜片： 是否有划痕、霉斑、脱膜。
- 光圈叶片： 是否有油污（会导致光圈叶片粘连）或变形。
- 齿轮和连杆： 是否有磨损或断裂。
- 电子触点： 是否有氧化或污垢,可以用橡皮擦轻轻擦拭。
第四部分：组装
组装是拆解的逆过程,但难度更高。
- 反向操作： 严格按照你拆解时的照片和步骤,反向进行组装。
- 对齐标记： 很多内部镜组和连杆都有特定的安装位置,对齐标记是关键。
- 螺丝归位： 将分好类的螺丝装回原位，拧紧时，要交叉、均匀地拧紧,避免应力集中在某一点导致镜筒变形。
- 测试功能： 在完全组装好外壳之前，可以手动转动变焦环和对焦环，检查是否顺畅，如果镜头有VR,可以连接相机测试VR是否正常工作。
- 最终组装： 装上所有外壳和环,确保所有卡扣都已扣紧。
- 上机测试： 将镜头安装到相机上，测试所有功能：变焦、对焦、光圈收缩、VR等是否都正常工作。
拆解尼康 18-105mm 镜头是一项极具挑战性的工作，对于大多数人来说，乐趣在于学习和了解镜头的内部构造，而不是修复它，如果你只是想清洁，通常只需要拆解到步骤3，取出前后镜片进行清洁即可,这样风险相对较小。
再次强调，如果你没有足够的信心、工具和知识，请勿轻易尝试，一台二手镜头的价格远低于你拆坏后需要付出的代价,祝你顺利！
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